FAQs

ມັນລາຄາເທົ່າໃດເພື່ອໃຫ້ເຫມາະກັບສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ?

"ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟຍານພາຫະນະ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສະຖານີສາກໄຟ Home EV
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສະເລ່ຍແຫ່ງຊາດ (1,200 ໂດລາ)
ຊ່ວງສະເລ່ຍ ($850-$2,200)
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່າສຸດ ($300)
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງສຸດ ($4500)"

ການຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໃນປະເທດອິນເດຍມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເທົ່າໃດ?

ເຈົ້າຫນ້າທີ່ລັດຖະບານກ່າວວ່າການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກຊ້າສາມາດມີລາຄາປະມານ 2-3 ລ້ານຣູປີຕາມເຕັກໂນໂລຢີ.

ທ່ານໄດ້ຮັບສະຖານີສາກໄຟເມື່ອທ່ານຊື້ລົດໄຟຟ້າບໍ?

ເພື່ອສາກລົດໄຟຟ້າຢູ່ເຮືອນ, ທ່ານຈະຕ້ອງມີຈຸດສາກໄຟເຮືອນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ບ່ອນຈອດລົດໄຟຟ້າ, ຫຼືສາຍໄຟຂອງ EVSE ສໍາລັບປລັກສຽບ 3 pin ເປັນການສຳຮອງເປັນບາງໂອກາດ.ປົກກະຕິແລ້ວຄົນຂັບຈະເລືອກຈຸດສາກໄຟບ້ານສະເພາະ ເພາະມັນໄວຂຶ້ນ ແລະ ມີຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພໃນຕົວ.

ສະຖານີສາກໄຟ EV ທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນຫຍັງ?

"ການເລືອກບັນນາທິການ: JuiceBox Pro 40 ກັບ JuiceNet. ...
ເຄື່ອງສາກ Siemens VersiCharge Home....
Bosch Level 2 EV Charger....
ChargePoint Home Flex WiFi ເປີດໃຊ້ງານເຄື່ອງສາກ EV....
Zencar Portable EV Charger....
ເຄື່ອງສາກ EV Portable Duosida Level 2....
MUSTART ລະດັບ 2 ເຄື່ອງສາກ EV ແບບພົກພາ....
ສະຖານີສາກໄຟ ClipperCreek HCS-40 EV."

ຂ້ອຍຄວນສາກລົດໄຟຟ້າຂອງຂ້ອຍທຸກຄືນບໍ?

ມັນປະກົດວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ເບື່ອທີ່ຈະສຽບໄຟທຸກໆຄືນ, ຫຼືຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສາກໄຟເຕັມ.ປະຊາຊົນມີນິໄສການຂັບລົດເປັນປົກກະຕິ, ແລະຖ້ານັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າ 40 ຫຼື 50 ໄມຕໍ່ມື້, ສອງສາມ plug-ins ຕໍ່ອາທິດແມ່ນດີ.... ສໍາລັບອີກ 40 ເປີເຊັນ, ບາງຄົນສາມາດຄິດຄ່າບໍລິການຢູ່ບ່ອນເຮັດວຽກ.

ຂ້ອຍສາມາດຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກລະດັບ 3 ຢູ່ເຮືອນໄດ້ບໍ?

ສະຖານີສາກໄຟລະດັບ 3, ຫຼື DC Fast Chargers, ແມ່ນໃຊ້ຕົ້ນຕໍໃນການຕັ້ງຄ່າການຄ້າ ແລະອຸດສາຫະກໍາ, ຍ້ອນວ່າປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນມີລາຄາແພງຢ່າງຫ້າມ ແລະຕ້ອງການອຸປະກອນພິເສດ ແລະມີປະສິດທິພາບໃນການເຮັດວຽກ.ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ DC Fast Chargers ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງຢູ່ເຮືອນ.

ເຈົ້າປະຢັດເງິນດ້ວຍລົດໄຟຟ້າແທ້ບໍ?

ຊອກຫາຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມໄດ້ທີ່ www.energy.gov/eGallon.ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແບບສຽບໃສ່ (ຍັງເອີ້ນວ່າລົດໄຟຟ້າ ຫຼື EVs) ສາມາດປະຫຍັດເງິນໃຫ້ທ່ານໄດ້, ໂດຍສະເລ່ຍຄ່ານໍ້າມັນທີ່ຕໍ່າກວ່າລົດໃຊ້ນໍ້າມັນທົ່ວໄປ.... ໄຟຟ້າບໍ່ແພງກວ່ານໍ້າມັນແອັດຊັງ ແລະ EVs ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າລົດນໍ້າມັນແອັດຊັງ.

ທ່ານສາມາດສຽບລົດໄຟຟ້າເຂົ້າໄປໃນປ່ຽງປົກກະຕິໄດ້ບໍ?

ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ຜະລິດເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍໃນມື້ນີ້ປະກອບມີຫົວຫນ່ວຍສາກໄຟທີ່ທ່ານສາມາດສຽບເຂົ້າໄປໃນບ່ອນສຽບ 110v ມາດຕະຖານໃດໆ.ໜ່ວຍນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດສາກໄຟ EV ຂອງທ່ານໄດ້ຈາກຮ້ານຂາຍໃນເຮືອນປົກກະຕິ.ຂໍ້ເສຍຂອງການສາກໄຟ EV ດ້ວຍປລັກສຽບໄຟ 110v ແມ່ນໃຊ້ເວລາໄລຍະໜຶ່ງ.

ຄ່າລົດໄຟຟ້າຂອງເຈົ້າຢູ່ Walmart ເທົ່າໃດ?

ມາດຕະຖານລະດັບ 2, ເຄື່ອງສາກໄຟ 240 ໂວນຈະມີໃຫ້ສຳລັບລົດໄຟຟ້າ ແລະປລັກອິນລູກປະສົມທີ່ບໍ່ມີຄວາມສາມາດໃນການສາກໄວ DC.ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ໃນ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ສະ​ຖາ​ນີ​ສາກ​ໄຟ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​ແມ່ນ 12 ເຊັນ​ຕໍ່ kWh — ສະ​ເລ່ຍ​ແຫ່ງ​ຊາດ​.

ລົດໄຟຟ້າຈະໃຊ້ໄດ້ດົນປານໃດ?

"ຄວາມຄາດຫວັງຂອງຊີວິດຫມໍ້ໄຟ
CarFax ກ່າວວ່າ, ທຸກໆຫມໍ້ໄຟໃນລົດໄຟຟ້າທີ່ຂາຍໃນສະຫະລັດມາພ້ອມກັບການຮັບປະກັນທີ່ມີອາຍຸຢ່າງຫນ້ອຍແປດປີຫຼືສູງເຖິງ 100,000 ໄມລ໌, ກ່າວ.

ຈີນ​ວາງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ພະ​ລັງ​ງານ​ໃໝ່​ເກືອບ 5 ລ້ານ​ຄັນ​ຢູ່​ເທິງ​ຖະ​ໜົນ​ແນວ​ໃດ​ໃນ​ໜຶ່ງ​ທົດ​ສະ​ວັດ?

​ໃນ​ທ້າຍ​ປີ 2020, ​ໄດ້​ບັນລຸ​ເປົ້າໝາຍ​ທີ່​ສຳຄັນ​ເມື່ອ​ລົດ​ຍົນ​ພະລັງງານ​ໃໝ່ 4,92 ລ້ານ​ຄັນ (NEV), ​ເຊິ່ງລວມທັງ​ລົດ​ໄຟຟ້າ​ຈາກ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ, ປລັກ​ອິນ​ລູກ​ປະສົມ, ​ແລະ​ລົດ​ຍົນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ຢູ່​ຖະໜົນ​ຫົນທາງ​ຂອງ​ຈີນ.ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ 1.75% ຂອງຫຼັກຊັບຍານພາຫະນະທັງຫມົດຂອງປະເທດ.ເມື່ອ 10 ປີກ່ອນ, ຈີນໄດ້ນຳໃຊ້ລົດ NEV ປະມານ 20,000 ຄັນໃນທົ່ວປະເທດ, ແລະພຽງແຕ່ 8 ປີກ່ອນນີ້ ຈີນໄດ້ສ້າງຕັ້ງຍຸດທະສາດການພັດທະນາ NEV ໄລຍະກາງ ເຊິ່ງມຸ່ງໄປເຖິງການຈຳໜ່າຍລົດຍົນໃຫ້ໄດ້ 5 ລ້ານຄັນໃນທ້າຍປີ 2020. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າໃນປີ 2020. ພຽງ​ແຕ່​ທົດ​ສະ​ວັດ​, ປະ​ຊາ​ກອນ NEV ຂອງ​ຈີນ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ປະ​ມານ 250 ເທົ່າ​!

ມັນຈະໃຊ້ເວລາດົນປານໃດໃນການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກ EV?

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການຕິດຕັ້ງຈະໃຊ້ເວລາເຄິ່ງມື້.ຖ້າກ່ອງຟິວຂອງທ່ານຢູ່ໄກຈາກຈຸດສາກໄຟ ຫຼືສາຍຕ້ອງຖືກແລ່ນຜ່ານຫ້ອງພາຍໃນ, ການຕິດຕັ້ງອາດຈະໃຊ້ເວລາດົນໜ້ອຍໜຶ່ງ.

ການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າເຮັດວຽກແນວໃດ?

ການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າແມ່ນຂະບວນການທີ່ງ່າຍດາຍຫຼາຍທີ່ສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປະເພດຂອງເຄື່ອງຊາດ.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ທຸກໆ EV ມາພ້ອມກັບສາຍສາກ ແລະປລັກສຽບທີ່ເໝາະສົມກັບລົດສະເພາະ ແລະປະເທດທີ່ທ່ານອາໄສຢູ່. ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວ, ທ່ານຈະສາມາດສຽບສາຍໄດ້ໂດຍກົງໃສ່ປລັກສຽບໄຟໃນເຮືອນ 3-pin ແລະສາກໄຟ EV ຂອງທ່ານໂດຍກົງ. ເຄືອ​ຂ່າຍ​ໄຟ​ຟ້າ​ຂອງ​ເຮືອນ​.

ເຈົ້າຈ່າຍຄ່າຊາດລົດໄຟຟ້າແນວໃດ?

ເມື່ອສາກໄຟຢູ່ເຮືອນ, ໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໂດຍ EV ຂອງທ່ານຈະຖືກເພີ່ມໃສ່ໃບບິນໄຟຟ້າຂອງທ່ານ.ການຈ່າຍຄ່າບໍລິການສາທາລະນະເຮັດວຽກແຕກຕ່າງກັນ.ເລື້ອຍໆ, ທ່ານສາມາດຈ່າຍໂດຍກົງດ້ວຍບັດ ຫຼື ແອັບ, ຫຼືຄ່າສາກໄຟຂອງທ່ານຈະຖືກຮຽກເກັບເງິນລາຍເດືອນອີງຕາມສັນຍາ ຫຼື ການສະໝັກໃຊ້.

ຊ່ວງລົດໄຟຟ້າ

ໃນຂະນະທີ່ຊ່ວງ EV ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຊ່ວງສະເລ່ຍໃນປະຈຸບັນແມ່ນປະມານ 331 ກິໂລແມັດໂດຍການສາກເຕັມ.ເຊັ່ນດຽວກັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າໄລຍະທາງຂັບລົດແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງປະເທດ, ການເດີນທາງສັ້ນໃນຕົວເມືອງສະເລ່ຍໃນ EU ແມ່ນ 43 ກິໂລແມັດ, ຢູ່ໃນຂອບເຂດສ່ວນໃຫຍ່ຂອງ EVs.

ການເອົາຕົວເລກສະເລ່ຍເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການຄິດຄ່າ EV ຂອງທ່ານຢ່າງເຕັມທີ່ປະມານທຸກໆອາທິດ.ແນ່ນອນ, ຖ້າເຈົ້າຂັບລົດຫຼາຍ ຫຼືຊ່ວງລົດຂອງເຈົ້າຕໍ່າລົງຫຼາຍ, ເຈົ້າຈະຕ້ອງສຽບໃສ່ເລື້ອຍໆ.ເຖິງແມ່ນແລ້ວ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ EV ຈະໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍມື້ກ່ອນທີ່ຈະຕ້ອງເສຍຄ່າບໍລິການ.